ADT Fire & Security per le gallerie e le grandi opere

ADT Fire & Security è azienda riconosciuta dal mercato quale Solution Provider per la realizzazione di impianti tecnologici in vari ambiti quali strade, metropolitane, ferrovie, porti/aeroporti, piattaforme Oil & Gas e navi.

Definizione delle specifiche, progettazione HW e SW, realizzazione, avviamento, manutenzione ordinaria/preventiva o correttiva: ADT è in grado di seguire l’intero ciclo di vita di ciascuna delle sue proposte al cliente.
 
Grazie alla  pluriennale presenza ed esperienza maturata nel settore traffico e trasporti, in precedenza con il marchio Tyco Fire & Integrated Solutions, ADT ha maturato significativi successi in strade, autostrade, metropolitane, ferrovie e gallerie fornendo soluzioni e tecnologie derivanti da un’interpretazione fortemente specialistica e personalizzata, quali:
 

• Videosorveglianza ed analisi automatica delle immagini
• Monitoraggio e gestione del traffico
• Sistemi digitali di diffusione sonora per evacuazione e messaggistica
• Rilevamento e spegnimento incendi
• Rilevamento delle temperature in galleria
• Centrali operative integrate
• Controllo accessi
• Illuminazione e segnalazione percorsi d’emergenza
   

Le grandi opere stradali in Italia e la “questione gallerie"
 
L’Italia sta attraversando un periodo decisamente critico per ciò che concerne le

grandi opere al servizio della mobilità: si avverte infatti la carenza di strutture adeguate alla domanda sempre crescente, gli impianti di sicurezza sono spesso assenti od obsoleti e la Comunità Europea impone tempi precisi per l’adeguamento di questi alle nuove direttive.
 
Il controllo del traffico in particolare è parte integrante del controllo tunnel, a sua volta parte di una strada inserita in una più ampia rete viaria.
 
Due esempi banali ma esplicativi possono essere i sistemi per il controllo delle sagome (dimensioni eccedenti il consentito) oppure il controllo temperature:
- nel primo caso il portale di rilevamento potrebbe trovarsi anche a km di distanza dall’imbocco del tunnel, con sufficiente anticipo per poter suggerire all’utente un percorso alternativo a mezzo, per esempio, di pannelli a messaggio variabile attivati automaticamente dal portale di lettura
- nel secondo caso, sostanzialmente analogo, il pannello potrebbe essere usato per forzare la sosta del veicolo in un’area di sosta
 
La relazione bidirezionale “rete viaria-tunnel” è anche fondamentale per la gestione dei percorsi alternativi a fronte di incidenti, traffico congestionato o di temporanea indisponibilità dei sistemi di controllo del tunnel.
 
Sistemi integrati
 
Altre possibilità futuristiche, seppur concrete, scaturiscono dallo sviluppo di nuovi modelli di integrazione delle tecnologie disponibili.
I sistemi per il conteggio e la rilevazione del traffico, ad esempio, oggi sono abbastanza diffusi per fini statistici, per la stima “del consumo” del manto stradale, per la gestione delle corsie dinamiche e, nelle installazioni più evolute, per la valutazione dei percorsi ed il bilanciamento dei flussi di traffico.
Nel caso di una galleria stradale, tuttavia, la “situazione viaria circostante” può essere di input a modelli predittivi utili al controllo dell’illuminazione e della ventilazione.
 
Risulta pertanto evidente la necessità di realizzare sistemi di supervisione e controllo dove gli algoritmi dei modelli per il monitoraggio traffico e viabilità, ventilazione, illuminazione, informazione all’utenza (pannelli a messaggio variabile, moduli frecce/croci, radio, …), monitoraggio elettro-meccanico dei tunnel (PLC, …), SOS, siano realmente integrati dando origine ai differenti scenari operativi da sottoporre all’attenzione dell’operatore per approvazione, eventuale rettifica, ed attuazione; è fondamentale evidenziare, infatti, che a fronte di tale livello d’automazione il ruolo dell’operatore nella centrale di comando non viene sminuito ma anzi rivalutato.
 
I vantaggi di un sistema viario correttamente integrato e controllato sono numerosi:
 
- situazione impianti sotto controllo
- ottimizzazione manutenzione
- risparmio energetico (illuminazione e ventilazione in particolare)
- rete viaria sicura
- meno incidenti (per la salute degli utenti, per i costi sociali dell’incidentalità)
- migliori tempi percorrenza (per la qualità della vita degli utenti e per i costi sociali indotti)
- minori consumi e quindi minor inquinamento
 
 
Per qualsiasi approfondimento potete contattare:
 
 
ADT Fire & Security
Marketing Department
Centro Direzionale Milanofiori
Strada 4, Palazzo A10
20090 Assago (Milano)
Tel: +39 02 81806 1
Fax: +39 02 8912 5412
E-mail: adtitaly@tycoint.comWeb: www.adtitaly.com